Подросткам покупают дешёвые китайские питбайки и маломощные кроссовые мотоциклы
В Новосибирской области фиксируют увеличение числа ДТП с участием несовершеннолетних на мототехнике. Школьники в большом числе стали ездить на байках: некоторые модели существенно подешевели, и спрос среди подростков вырос. Корреспондент НГС Павел Тиунов изучил, куда движется это явление и почему оно вызывает обеспокоенность у взрослых.
На пресс‑конференции регионального управления ГАИ главный инспектор Александр Бабенков сообщил, что с января по август 2025 года в Новосибирской области зарегистрировано 43 ДТП с участием несовершеннолетних на мототехнике. В этих авариях 42 человека получили различные травмы, двое погибли; по сравнению с тем же периодом прошлого года количество подобных происшествий выросло на 15%.
Ещё летом Госдума, реагируя на рост детской смертности в мотоавариях, предложила ввести ограничения на продажу мототехники при отсутствии специальных документов, подтверждающих приобретение исключительно в спортивных целях.
Рынок мототехники за последние годы изменился: вместо японских и европейских брендов на рынок вышли китайские производители, которые предлагают байки по более низким ценам.
2 мая в Новосибирской области в результате аварии погиб 15‑летний подросток. Мальчик в шлеме управлял мотоциклом «Койе Т125» без регистрационного номера.