В Новосибирске 15 сентября запустили «зеленую волну» на Красном проспекте. В единую систему объединили 24 светофора, сигналы которых переключаются с расчетным сдвигом. По данным Центра организации дорожного движения (ЦОДД), в пилотном режиме средняя скорость на участке выросла на 10–15%.
Попытка поймать «зеленую волну» на Красном проспекте. Видео ускорено: почти час в дороге уложился в 24 секунды
Корреспонденты НГС решили выяснить, удастся ли проехать по Красному проспекту без остановок. Эксперимент проводили в полдень рабочего дня, стараясь держать скорость около 60 км/ч — максимально разрешенную на этом участке.
Маршрут начали у собора Александра Невского, доехали до улицы Северной, развернулись и направились обратно до улицы Спартака. Уже на перекрестке с Октябрьской магистралью пришлось остановиться на красный. Затем удалось проехать площадь Ленина, но дальше светофоры на Ядринцевской, Фрунзе и Гоголя снова задерживали движение. За первые 15–20 минут поездки набралось четыре остановки.
В ЦОДД пояснили: расчетная скорость для «зеленой волны» — не максимально разрешенная, а статистическая. Заместитель начальника учреждения Оксана Жданова отметила, что для успешного проезда достаточно двигаться примерно со скоростью 30–35 км/ч. При этом направление координации меняется в течение дня: до 15:00 система ориентирована на движение с севера на юг, после — в обратную сторону.
На участке после площади Калинина до улицы Северной проехать без остановок действительно получилось. Однако обратный путь оказался сложнее: затор у «Ройял Парка», красные сигналы на перекрестках с Кропоткина, Достоевского, Гоголя и Фрунзе.
На работу системы влияют и светофоры с кнопкой вызова пешеходной фазы: предугадать, когда человек захочет перейти дорогу, невозможно. Кроме того, современные требования безопасности предусматривают опережающий зеленый для пешеходов, что увеличивает время ожидания автомобилей.
В итоге на весь маршрут протяженностью около 13,5 километра ушло примерно 50 минут. Эксперимент показал: «зеленая волна» работает на отдельных отрезках, но проехать весь Красный проспект без остановок не удалось.
Ранее сообщалось, где в Новосибирске заработают еще девять дорожных камер.
