На пресс-конференции 11 декабря губернатор Андрей Травников заявил, что в ближайшее время развитие метрополитена в Новосибирске будет сосредоточено только на Дзержинской линии, а строительство новых станций на других линиях пока не планируется.
Обсуждая дорожную ситуацию, губернатор констатировал ежегодное увеличение пробок. Он указал, что внедрение умной системы управления движением помогло улучшить пропускную способность дорог. При этом РЖД не готова финансировать создание кольцевой линии для «Городской электрички», хотя новые остановочные пункты продолжают вводиться в эксплуатацию, а график движения оптимизируется.
«Наконец-то, опять же благодаря другим подходам к подрядчикам, город приступил к проектированию продления Дзержинской линии. Пока только в части строительства второго тоннеля, но и продление до новой станции проектирования предусмотрено. Если уж и ожидать что-то в развитии метрополитена, то только пока в части развития Дзержинской линии. Нужно сначала научиться делать вот это — хорошо забытое старое. Восстановить компетенции, в том числе со стороны заказчика», — отметил Андрей Травников.
Травников также сообщил о продолжении программы модернизации вагонов метро. На данный момент приобретено пять новых составов. План действий расписан до 2030 года, и область опережает график, поэтому следующие закупки запланированы на 2027 год.
«Что касается трамвая, то хотелось бы построить новые скоростные линии в новые микрорайоны, но пока мы видим, что даже существующая сеть не работает эффективно», — добавил глава региона.
По его словам, это снижает пассажиропоток и комфорт поездок, а также негативно сказывается на финансовом состоянии предприятия «Горэлектротранспорт».
В ходе пресс-конференции губернатор Андрей Травников подвел итоги 2025 года и обозначил планы на будущий период.
