Трамвайную линию на проспекте Дзержинского планируют продлить до станции метро «Березовая роща».
Источник:
Власти Новосибирска озвучили предварительную стоимость восстановления трамвайного сообщения со станцией метро «Березовая роща». Работы по строительству путей на проспекте Дзержинского были включены в Генеральный план развития города до 2030 года еще шесть лет назад.
Обсуждение перспектив трамвайного движения состоялось 6 февраля на публичных слушаниях, посвященных реконструкции дорог на проспекте Дзержинского и Каменском шоссе. Один из участников мероприятия спросил о сроках возобновления движения трамваев до «Березовой рощи», предположив, что это позволит задействовать линии на проспекте Дзержинского в полную силу.
Начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин уточнил, что проект предусмотрен Генпланом до 2030 года и находится в числе первоочередных.
«Чтобы ее выполнить, то есть восстановить трамвай до «Березовой рощи», необходимо примерно миллиард рублей на инфраструктуру и реконструкцию проспекта — чтобы карман был упорядочен. Я оцениваю это в миллиард-два, — сказал он. — Есть надежда: попадет в федеральные программы, что-то будет».
По словам Никулина, линию необходимо строить по современным нормативам и подвести непосредственно к станции метро. Он напомнил, что трамваи курсировали до «Березовой рощи» в 2005 году, сразу после открытия станции.
«И на «Березовую рощу» ехали маршруты: и 20, 16, 23-й. А потом земля сильно подорожала вокруг метро «Березовая роща», и ее застройщики начали хотеть сильно. В результате что? — задал риторический вопрос выступающий. — Проработали вопрос, чтобы трамвай убрали. В результате кому лучше стало?»
Ранее, в 2020 году, главный архитектор проектов МКУ «Институт градостроительного планирования» Алексей Нестёркин сообщал, что трамвайная линия протяженностью около двух километров должна стать частью новой системы, которую планировалось реализовать в расчетный срок генплана.
