Ранее Максим Серебренников занимал инженерные должности в метрополитене.
Назначение нового начальника Новосибирского метрополитена состоялось 4 марта. Приказ о вступлении в должность 49-летнего Максима Серебренникова подписал начальник департамента транспорта города Павел Ивахненко, сообщила пресс-служба мэрии.
Максим Серебренников имеет профильное образование. Он окончил Томский техникум железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», получив квалификацию электромонтера. Затем сибиряк продолжил обучение в Омском государственном университете путей сообщения, где стал инженером путей сообщения по электрической специальности. Также он проходил переподготовку в Московском городском университете управления Правительства Москвы имени Ю. М. Лужкова и в АНО ДПО «Академия АйТи».
Карьеру Серебренников начал в 1998 году на Тайгинской дистанции сигнализации и связи Западно-Сибирской железной дороги. В Новосибирский метрополитен он пришел в 2014 году, заняв должность электромеханика службы сигнализации и связи, как указано в сообщении мэрии: «Трудовую деятельность начал в 1998 году на Тайгинской дистанции сигнализации и связи Западно-Сибирской железной дороги. В Новосибирский метрополитен пришёл работать по специальности электромеханик службы сигнализации и связи в 2014 году».
В метрополитене Серебренников работал инженером в лаборатории автоматики, телемеханики и связи, а затем возглавил эту лабораторию. С 2025 года он занимал пост первого заместителя начальника метрополитена. Общий стаж работы в Новосибирском метрополитене превышает 11 лет.
Предыдущим руководителем метрополитена был Аркадий Чмыхайло, который возглавлял предприятие с 2017 года. Он покинул должность в начале февраля.
