Жители Новосибирска активно обсуждают, где следует возводить новые станции метрополитена на левом берегу. Следующей после «Площади Маркса» планируется «Площадь Станиславского», строительство которой начали ещё в 1990-х годах. Однако многие горожане предлагают иные локации.
В телеграм-канале были опубликованы десятки комментариев на эту тему. Вот некоторые из высказанных мнений:
- «Зачем станции ставить в шаговой доступности? Метро должно разгружать районы, а не быть достопримечательностью» — считает один из комментаторов.
- «Вообще-то метро должно быть связующей сетью. Во всём мире станции строят примерно в километре друг от друга. И строят постепенно — от центра к окраинам. Вот сколько километров до той глуши, куда вы забрались, столько и станций метро должно быть до нее. Сначала площадь Станиславского, площадь Труда, площадь Сибиряков-Гвардейцев, а уже потом остальное. Иначе никак» — отвечает ему другой читатель.
- «Надо разгружать отдаленные районы, я понимаю, что жителям площади Станиславского будет кайфово, если им метро построят, но проблемы загруженности транспортной инфраструктуры это не решит. Кстати, в Москве и Питере метро построено с большими перегонами» — пишет новосибирец.
- «Каждая станция стоит огромных денег, а у Новосибирска их не хватает, отдаленные районы уже заперты» — рассуждает сибиряк.
- «В Кировский район надо провести, там бесконечные пробки» — считает новосибирец.
- «И на левом и правом нужны, в Москве по несколько станций в год открывается, почему в других крупных городах миллионниках не должно развиваться метро?» — задается вопросом читатель.
- «Экономически нецелесообразно и технически невозможно. У нас дороги золотые, а метро будет из бриллиантов» — считает комментатор.
- «Станция метро нужна. Только не на площади Станиславского, а ниже по улице Титова. Можно на перекрестке улиц Связистов и Титова. Далее на «Чистой слободе». Может, власти услышат нас, левобережных» — пишет читатель.
- «Нет, не нужна, лучше сразу станцию на пересечении с улицей Связистов. Там и строить легче, и можно сразу три жилмассива обеспечить доступом к метро» — уверен новосибирец.
В настоящее время осуществляется корректировка генеральной схемы развития новосибирского метрополитена. Предварительные варианты уже направлены на проверку с помощью математического моделирования.
Как сообщал мэр Максим Кудрявцев, районы города развиваются неравномерно, поэтому необходимо определить приоритетные направления для продления линий. Сейчас рассматривается развитие Дзержинской линии, которое включает две новые станции — «Гусинобродская» и «Молодежная» — после «Золотой Нивы», а также строительство метродепо. Кроме того, проект второго тоннеля на станции «Золотая Нива» был отправлен на экспертизу.
