По мнению горожан, метро особенно необходимо в районах с активным жилищным строительством.
Источник:
Жители Новосибирска активно обсуждают, где на правом берегу следует построить новые станции метрополитена. Их предложения собраны в комментариях к одному из телеграм-каналов и отображены на карте.
На карте отмечены предложения жителей по развитию метрополитена на правобережье.
Источник:
Больше всего голосов набрало продление Зелёной линии до микрорайонов МЖК и Плющихинского. Также звучали предложения о станциях в Пашино, Академгородке и на улице Выборной.
Один из читателей отметил: «МЖК, продолжение площади Калинина — это направления, где метро должно быть еще вчера. Огромные районы с высокой плотностью населения и отсутствием нормальной дороги. В Москве в районы с такой плотностью метро проводят еще до начала строительства жилых домов».
Другая горожанка добавила: «Гусинка прежде всего. Иначе мы тут как в тюрьме».
Некоторые новосибирцы предлагают альтернативные решения. Например, вместо расширения метросети можно улучшить существующие маршруты. Один из комментаторов считает целесообразным продлить Дзержинскую линию вдоль Гусинобродского шоссе до автовокзала.
Он также детализировал свою концепцию:
- Подвоз жителей Родников, Снегирей и Плющихинского трамваями повышенной вместимости (250–300 человек), которые пока не используются в Новосибирске.
- Организация городской электрички для Первомайского, Советского районов и Пашино с интервалом не реже одного раза в полчаса, с заходом на Ключ-Камышинское плато.
- Обеспечение пересадки с автобусов на электрички и метро через создание пересадочных узлов.
По его мнению, продление метро в отдалённые районы не имеет смысла, так как подвоз можно организовать трамваями. Автобусы следует оставить как вспомогательный транспорт, убрав дублирование маршрутов. Также можно изменить тарифную систему: условно повысить стоимость проезда, но добавить две бесплатные пересадки в течение 90 минут с момента первой оплаты и установить льготные тарифы для владельцев транспортных карт.
В настоящее время идёт корректировка генеральной схемы развития метрополитена. Предварительные варианты уже направлены на проверку с помощью математического моделирования.
Мэр Максим Кудрявцев сообщал, что районы Новосибирска развиваются неравномерно, и городу необходимо определить приоритеты для продления метро. Сейчас рассматривается развитие Дзержинской линии с двумя новыми станциями — «Гусинобродская» и «Молодёжная» — после «Золотой Нивы», а также строительство метродепо. Кроме того, в середине февраля проект второго тоннеля на станции «Золотая Нива» был отправлен на экспертизу.
