Пиковое время характеризуется максимальным количеством автобусов на маршрутах.
Источник:
В Новосибирске в вечернее время, особенно после 22:00, интервалы движения автобусов значительно увеличиваются, а отдельные маршруты и вовсе прекращают работу.
Как пояснили в городской администрации, максимальное количество транспорта задействуется на линиях в часы пиковой нагрузки. После десяти часов вечера пассажиропоток резко снижается, что приводит к сокращению числа автобусов и росту интервалов между рейсами.
«На сегодняшний день перевозчики обеспечивают выполнение рейсов в вечернее время с учетом дефицита кадров и необходимости соблюдения требований действующего законодательства, запрещающего переработки водителей», — заявили в мэрии.
Изменить текущее положение дел должен переход на систему муниципальных контрактов с перевозчиками.
«Основным показателем для оплаты муниципального контракта будет являться выполнение транспортной работы: оплата за оказанную услугу перевозчикам будет осуществляться за фактически выполненные рейсы, утвержденные плановым расписанием, что и обеспечит регулярные перевозки по направлениям с низким пассажиропотоком в межпиковое и вечернее время», — пояснили в администрации.
Дополнительной мерой станет возможность штрафовать операторов за неудовлетворительное качество транспортного обслуживания.
Пассажирам рекомендуют перед выходом сверяться с онлайн-картой МКУ «ЦУГАЭТ» (Nskgortrans.ru), где отображается актуальное количество автобусов на маршруте и их местоположение.
В конце января у жителей жилого комплекса «Радуга Сибири» на маршруте №94 для передвижения оставался лишь один автобус.
