На данный момент в город прибыли три новых поезда, один из которых уже эксплуатируется на маршруте.
На протяжении последнего десятилетия метрополитен Новосибирска проводил капитальный ремонт устаревших поездов, чтобы увеличить срок их службы. В нынешнем году было закуплено пять пятивагонных составов. Журналисты НГС обратились в мэрию за деталями процесса обновления вагонов.
В пресс-службе НГС проинформировали, что в течение последних десяти лет новые поезда для метро не приобретались. Основные усилия были сосредоточены на продлении эксплуатации подвижного состава с помощью капитально-восстановительного ремонта.
Крупнейшая за всю историю закупка состоялась в этом году — власти заказали пять пятивагонных составов модели «Ермак». Эти поезда изготовили специально для новосибирского метрополитена. Первый из них вышел на линию в октябре.
«По контракту оставшиеся два поезда завод-изготовитель должен поставить до конца текущего года. На линию они выйдут также спустя месяц пуско-наладочных работ», — сообщили в пресс-службе мэрии.
На запрос о том, когда планируется полностью обновить подвижной состав, в мэрии не смогли дать ответ, указав на сложную экономическую обстановку.
«В условиях современной экономической ситуации не представляется возможным прогнозировать стоимость новых вагонов в последующие годы и сроки полного обновления подвижного состава», — заявили в пресс-центре.
Дополнительно сообщается, что еще два поезда «Ермак» должны начать работу на линии в декабре после завершения обкатки.
Ранее стало известно, что в метрополитене планируют увеличить стоимость проезда. Это решение приняли для продолжения обновления подвижного состава.
