Внешний вид покрытия моста через реку Иню на фотографиях от 28 марта.
Источник:
Конструкции моста через реку Иню, который соединяет Первомайский район Новосибирска и село Новолуговое, демонстрируют высокий износ с 2018 года. Из-за разрушения бетона тротуарных блоков движение по правому тротуару полностью закрыто.
Сооружение было спроектировано Новосибирским институтом «Сибгипротранс» в 1966 году и сдано в эксплуатацию в 1970. Оно предназначено для двухполосного автомобильного движения.
«Начиная с 2018 года, специалистами МКУ „Гормост“ и СибНИИ мостов СГУПС фиксируется высокий износ конструкций и снижение эксплуатационных параметров сооружения. Ввиду длительного межремонтного срока эксплуатации моста происходит деградационное разрушение бетона тротуарных блоков», — сообщили в пресс-центре мэрии.
На левой стороне тротуара, где также отмечены повреждения, для безопасности пешеходов установлены металлические листы из рифленой стали. Осенний осмотр 2025 года зафиксировал неудовлетворительное техническое состояние всего моста.
В октябре 2024 года подрядчик ООО «СтройКабель» заменил верхний слой асфальтобетонного покрытия на мосту. В марте 2026 года специалисты «Гормоста» обнаружили новые дефекты. На 3 апреля назначено гарантийное обследование, по итогам которого компания обязана их устранить.
Общество с ограниченной ответственностью «СтройКабель» было создано в 2011 году. Его директором и учредителем является Джейхун Агаев. По данным на конец 2024 года, выручка фирмы составила 400,5 миллиона рублей, а чистая прибыль — 15,2 миллиона. Стоимость работ по замене асфальта на мосту через Иню достигла 3,3 миллиона рублей.
До проведения гарантийного ремонта сотрудники МКУ «Гормост» выполняют ямочный ремонт покрытия. Такие работы уже были проведены 26 и 30 марта.
Для приведения сооружения в нормативное состояние необходим капитальный ремонт. Проектно-сметная документация уже разработана и получила положительное заключение экспертизы. Начало масштабных работ запланировано на 2027 год, а их завершение — на 2028 год.
