Окончание ремонта запланировано на 1 июня 2027 года
Ремонт на Димитровском мосту в Новосибирске завершён. Все шесть полос для движения транспорта доступны до начала тёплого сезона.
15 октября мэр Новосибирска Максим Кудрявцев провёл выездное совещание с представителями подрядной организации и заказчика.
Мэр отметил, что в 2025 году жалоб на работу мостов от горожан не поступало
«Самый крупный объект этого года — это Димитровский мост. Он будет ремонтироваться до 2027 года. Но тот объем работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством. Мы горожанам обещали, что откроем мост в шестиполосном движении, когда пойдут обильные снегопады. Потому что четко понимаем, что если будет много снега, то эта основная транспортная артерия будет работать не в полную силу. Подрядчик свое слово сдержал», — отметил мэр.
Ремонтные работы выполнила компания «Автодорремонт техно».
В Новосибирске одновременно ремонтируют шесть мостов, два из них — переходящие объекты
Как сообщил мэр, в 2026 году ремонт продолжится после улучшения погодных условий.
«Также пойдем полосой, теперь уже с левого берега на правый. Заберем какую-то часть, чтобы не создавать неудобства для горожан. И опять вернемся к реверсивной полосе, которая себя оправдала, потому что это удобно», — поделился планами Максим Кудрявцев.
Все полосы движения открыли 14 октября
Стоимость работ превышает 605 миллионов рублей
Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец, представляющий заказчика, сообщил, что ограничительные блоки на мосту сохранятся в течение всей зимы.
«Конструкция нового деформационного шва находится выше старого, поэтому нам технологически пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкции новых деформационных швов от повреждений. Эти блоки будут сняты после завершения следующего этапа работы», — отметил он.
На мосту использовали новые виды асфальтобетонного покрытия
В 2025 году ремонт проводился на крайней левой полосе и тротуаре. На участке шириной 7,5 метра выполнены:
- гидроизоляция,
- замена оснований выравнивающего и защитных слоёв асфальтобетонного покрытия,
- ремонт цоколя и ограждений.
Утром 15 октября на мосту наблюдалось интенсивное движение
«Были восстановлены старые перильные ограждения, которые были сооружены еще в 1978 году», — добавил Виктор Слепец.
По его словам, подрядчик применил новые типы асфальтобетонного покрытия, рассчитанные на повышенные нагрузки. Гарантийный срок составит около пяти лет.
Он уточнил, что Димитровский мост эксплуатировался без капитального ремонта примерно 20 лет. После проведённых работ он прослужит ещё 25 лет до следующего капитального ремонта.
14 октября на Советском шоссе в Новосибирске ремонтные работы завершили раньше намеченного срока.