Бывший автосалон уже несколько лет не используется по первоначальному назначению, в его помещениях периодически проводятся различные мероприятия.
Источник:
Планы по реконструкции бывшего автоцентра на улице Большевистской, 119а рассмотрели 3 марта на комиссии по подготовке проекта правил землепользования и застройки в Новосибирске.
Согласно проекту реконструкции, парковочные машино-места планируется организовать на четвёртом и пятом этажах здания.
Источник:
Компания «Вега-Абсолют», являющаяся новым владельцем объекта, запросила разрешение на уменьшение отступов от границ участка и увеличение процента застройки с 80 до 90.
Согласно информации сервиса «Контур.Фокус», ООО «Вега-Абсолют» было создано в 2005 году. Его генеральный директор и учредитель — Валерий Красников. По итогам 2024 года выручка предприятия достигла 1,8 миллиарда рублей, чистая прибыль составила 547,4 миллиона рублей. Компания ведет полный производственный цикл в радиоэлектронной промышленности и входит в реестр системообразующих организаций.
Начальник отдела параметров разрешенного использования и строительства Наталья Морозкова пояснила, что проект предполагает увеличение площади четвертого этажа для размещения производственно-складских мощностей и надстройку пятого этажа под парковку. Для подъёма автомобилей планируется использовать механическую рампу.
Представитель «Веги-Абсолют» сообщил, что здание было построено в 2012 году как автосалон и приобретено компанией в 2019 году. «У предприятия большая нагрузка, есть госзаказ, требуется расширение мощностей. Здание строилось как автосалон, у него определенная специфика — большая презентационная зона. При реконструкции планируется увеличить полезную площадь как внутри, так и за счет надстройки», — объяснил он.
Он также отметил, что объект изначально построен с отклонениями: он выходит за границы земельного участка на улицу Большевистской, а процент застройки составляет 85%. Компания стремится привести здание в соответствие с фактическим положением. «Витраж здания выходит за красную линию на улице Большевистской. После реконструкции его не будет», — заявил представитель.
Члены комиссии отнеслись к предложениям скептически. Председатель комиссии по нормативам Алексей Журавков рекомендовал Управлению архитектурно-строительной инспекции детально изучить проект и выразил сомнения в необходимости подъёмного механизма. «Не занимайтесь лифтами, оставьте машины так, как они уже есть. Будете подниматься через лифт наверх», — предложил он.
Заместитель начальника департамента строительства Иван Ивашина высказал мнение, что предприятие успешно работает без дополнительных парковочных этажей. «Сейчас предприятие функционирует, желает надстроить два этажа парковок, но оно же работает и без них. Я понимаю, если бы речь шла о расширении производства. Либо не лукавить и говорить, что там будут производственные линии», — заявил он.
В ответ заявитель подчеркнул, что внутренняя перепланировка, включающая перестройку лестниц, невозможна без реконструкции, а новые нормы требуют создания парковочных мест. Членов комиссии беспокоила потенциальная возможность в будущем неофициально использовать парковочные площади под производственные нужды.
Роман Бутко обратил внимание, что комиссия ранее уже одобрила для этого проекта условно-разрешенный вид использования. Он назвал возможный отказ непоследовательным, указав на проблему нехватки рабочих мест в городе. По его словам, реконструкция могла бы создать рабочие места для жителей близлежащих районов.
В результате голосования по вопросу об отклонениях от нормативов большинство участников комиссии воздержалось. Решение принято не было, и собственнику отказали в согласовании запрошенных изменений.
