Прибыль Новосибирского метрополитена сократилась на 104% в 2025 году
Источник:
Самое комментируемое
Больше всего откликов собрала информация о падении прибыли Новосибирского метрополитена на 23 миллиона рублей в 2025 году. В мэрии ситуацию объяснили снижением пассажиропотока и увеличением расходов на услуги поставщиков.
«Как прибыль упала? Билет дороже любого транспорта», — удивился Александр.
«Когда бы не зашла, всегда много народа, не говоря о часах пик. Так что в каком месте упал спрос?» — поинтересовалась Ольга.
«Ну, значит снова повысят цены, на 104% — не ради наживы, а чтобы просто в ноль выйти», — написал Владимир.
«Метро не соответствует развитию города», — заметил Денис.
«Вероятно, из-за покупки новых поездов траты большие», — предположил Владимир.
«Людей возить перестали? Смешно. Тариф поднимают, людей прибавилось, а прибыли нет. Проверяйте руководство», — отметила Елена.
«Там стабильный доход большой, просто деньги не туда уходят», — добавил читатель.
Самое обсуждаемое
Активные дебаты вызвал вопрос о нехватке новых станций метро. На основе опроса читателей была составлена карта с предложениями по расширению сети.
Чаще всего горожане предлагали продлить линии до МЖК и Плющихинского жилмассива. Также звучали идеи построить станции в Пашине, Академгородке и на Выборной.
«Такое ощущение, что на левом берегу люди не живут. Город растет, а транспорта нет. На работу не доберешься. Зачем же нам на левом берегу метро? И так пойдет… А люди пусть добираются по два-три часа», — недовольна Татьяна.
«У вас там много трамваев ходит, в отличии от правого берега. Это компенсирует», — ответил Артем.
«Если на левом берегу не будете строить метро, то рискуете социальным взрывом. Мало того, что люди уже семь лет терпят стройку четвертого моста, так ещё и понастроили микрорайонов, из которых не выбраться. Что за эксперименты над терпением жителей? Обязательно надо кому-то наверх пожаловаться? Откройте глаза», — высказалась Юлия.
«В ближайшее время не ждите никакого метро, это все разговоры», — отметила Екатерина.
«Да не будут его строить лет тридцать, мусолят тему да и только! На уборку снега денег нет, а тут прямо целое метро. Не было такого и не будет!» — согласился Алексей.
«Какой смысл спорить, где нужно метро, если его нигде не будут строить? А так, очевидно, оно нужно на окраинах с человейниками. Да и вообще по всему городу. Но реально не будет никакого строительства», — поддержал Вячеслав.
«Надо все ветки развивать. Город растет и строится, а инфраструктура отстаёт», — добавила Елена.
Больше всего просмотров
Лидером по просмотрам стала публикация о средних зарплатах в сибирских регионах. По данным Новосибирскстата, область незначительно отстает от среднероссийского показателя, уступая Красноярскому краю и Иркутской области.
Еще меньше, согласно статистике, получают в Томской, Кемеровской и Омской областях, а также в Хакасии, Тыве и на Алтае.
«Я где-то в другом Новосибирске живу, наверное», — задумался Евгений.
«А я даже не алтаец. Я недостаточно новосибирец и недостаточное алтаец. Скажите, кто я?» — задался вопросом читатель.
«У нас зарплаты ещё ниже, чем в Омске и Алтае. Откуда вы берёте такие цифры? Спуститесь с небес на землю», — отметила сибирячка.
«Средняя зарплата — это фикция, фантик. Надо медианную смотреть — вот это покажет, сколько получает большинство жителей», — объяснила Людмила.
«Возмущения многих людей понятны, не везде так платят. Да и предприятий, где можно заработать столько, по пальцам пересчитать можно», — добавил Алексей.
Самое пересылаемое
Чаще всего пользователи делились новостью о том, что владельцы новосибирского Центрального рынка и гостиницы «Центральная» стали долларовыми миллиардерами. Журнал Forbes оценил состояние семьи Ракшиных в 1,4 миллиарда долларов.
Самое милое
В Новосибирском зоопарке у пары белых медведей Кая и Герды родился медвежонок. Это уже седьмой детеныш у этих животных. Малышу чуть больше трех месяцев, он хорошо ест и растет, но пока не отходит от матери. Специалисты просят не беспокоить Герду с потомством.
