«Запорожец» — легендарный автомобиль, часто упоминаемый в анекдотах
Источник:
В Новосибирске появилось объявление о продаже ЗАЗ-968М. Легендарный «Запорожец» оценен в 160 тысяч рублей. Этот автомобиль — частый персонаж анекдотов, однако за шутками скрывается надежный и доступный транспорт, который позволил многим советским семьям обзавестись личной машиной.
Под капотом установлен бензиновый двигатель объемом 1,2 литра мощностью 41 лошадиная сила. Коробка передач механическая, привод задний. Заявленный пробег — 50 тысяч километров. Продавец утверждает, что с документами полный порядок, машина прошла детейлинг и полировку, покрыта керамикой, салон в отличном состоянии. Также установлен дополнительный генератор, а в придачу идет мешок запчастей. Это редкая инвалидная версия с ручным тормозом.
Модель ЗАЗ-968М была представлена Запорожским автомобильным заводом в 1979 году. Она стала последней в линейке «Запорожцев», начатой в 1960 году. От предшественников ее отличал более современный дизайн — исчезли боковые воздухозаборники, известные в народе как «уши». Двигатель располагался сзади, что обеспечивало хорошее сцепление ведущих колес и неплохую проходимость на снегу и проселке.
К достоинствам ЗАЗ-968М относят простоту конструкции, невысокую стоимость обслуживания и возможность ремонта своими силами. Благодаря независимой подвеске и малому весу автомобиль уверенно вел себя на плохих дорогах. Специальные модификации выпускались для водителей с инвалидностью и предоставлялись государством бесплатно.
Недостатки тоже были существенны: воздушное охлаждение двигателя шумело и боялось перегрева в жару, салон был тесным, а на высоких скоростях управляемость оставляла желать лучшего. Владельцы жаловались на течи масла, малый ресурс некоторых узлов и коррозию кузова.
Сегодня ЗАЗ-968М стал коллекционным автомобилем. Энтузиасты советской техники восстанавливают его для ретрофестивалей, автопробегов и выставок. Некоторые превращают «Запорожцы» в тюнинг-проекты, устанавливая современные двигатели и перерабатывая ходовую часть.
