Модель нередко встречается в различных видеоиграх
Источник:
В Новосибирске на продажу выставили японский суперкар Mitsubishi GTO 1989 года. Цена автомобиля составляет 1,4 миллиона рублей. Эта модель стала одной из первых в период технологической гонки японского автопрома. Под капотом установлен бензиновый двигатель объёмом 3 литра, развивающий 225 лошадиных сил, и полный привод.
«Твин-турбо 6-мкпп (шестиступенчатая механическая коробка переключения передач). Две подушки, люк. Вылетает задняя передача», — указано в объявлении.
Mitsubishi GTO, известный в США как 3000GT, дебютировал в 1989 году и сразу же стал одной из самых технологичных японских спортивных машин своего времени. В конце 1980-х японские автопроизводители участвовали в настоящей «гонке технологий», и Mitsubishi решила продемонстрировать, что способна создавать не только практичные автомобили, но и полноценные спорткары.
Модель получила агрессивный дизайн с выдвижными фарами, низким силуэтом и сложной аэродинамикой. Топовые версии оснащались 3-литровым V6 с двумя турбинами мощностью до 280 лошадиных сил, полным приводом и системой подруливания задних колес — для начала 1990-х это казалось почти фантастикой.
Mitsubishi GTO прославился как один из главных японских GT-каров той эпохи, наряду с Toyota Supra и Nissan Skyline GT-R. Автомобиль часто появлялся в видеоиграх и автомобильных журналах, а его сложная электроника считалась символом японского инженерного подхода.
Однако были и недостатки. Главная проблема — большой вес: машина оказалась тяжелой для спорткара. Кроме того, сложная техника требовала дорогого обслуживания, а турбированные версии страдали от перегрева и капризной электроники.
