Продавец объясняет высокую стоимость значительными инвестициями в автомобиль.
Источник:
Легендарный ВАЗ-2101 1989 года выпуска продаётся в Новосибирске за 1,2 миллиона рублей. Высокую цену владелец обосновывает серьёзными вложениями в тюнинг и спортивным кузовом.
В объявлении указано, что расчётная мощность автомобиля достигает порядка 300 лошадиных сил. «Турбина работает с давлением 1,1 бара, есть ланч-контроль и буст по передачам», — говорится в описании.
Модель ВАЗ-2101, известная в народе как «копейка», стала первым массовым автомобилем Волжского автозавода, созданным на базе итальянского Fiat 124. Производство стартовало в 1970 году. Конструкцию адаптировали под советские дороги: усилили кузов, подвеску и тормозную систему. Машина завоевала популярность благодаря простоте, надёжности и доступности ремонта.
Заводской двигатель «копейки» развивал 64 лошадиные силы, поэтому 300-сильный экземпляр — результат глубокого тюнинга. Обычно подобные проекты включают турбированный мотор, усиленную трансмиссию, спортивную подвеску и модернизированные тормоза.
Именно ВАЗ-2101 стал основой для множества гоночных и тюнинг-проектов на постсоветском пространстве. Благодаря простой конструкции автомобиль легко поддаётся доработкам.
При этом слабые места никуда не делись. Главная проблема — коррозия кузова, особенно порогов, днища и крыльев. Также на старых машинах требуют внимания электрика, подвеска и рулевое управление. При мощном тюнинге добавляются риски повышенного износа трансмиссии и кузова, который не рассчитан на такую высокую отдачу двигателя.
Сегодня такие автомобили используют не для повседневной езды, а как шоу-кары для дрифт-фестивалей, автомобильных выставок и ретрослётов.
Новосибирские мастера занимаются тюнингом ретро-моделей СССР, превращая их в иконы автостиля.
