Раритетной модели 98 лет
Источник:
В Новосибирске появилось объявление о продаже американского седана Graham-Paige 610, сошедшего с конвейера в 1928 году. Автомобиль относится к началу эпохи больших седанов, его комплектация отвечает стандартам первой половины ХХ века. Объем двигателя — 3,1 литра, а пробег за 98 лет составил всего 88 000 км. За коллекционный экземпляр владелец просит 5 млн рублей.
«Автомобиль был куплен в Филадельфии (США) в 1930 году, стоит на родных номерах и был в одной семье. В 1990 году хозяин умер и наследники толком не знали, что с ним делать, возили по выставкам и ретропоказам, в 2014 году выставили на аукцион, где я его и приобрел. Машина не имеет ПТС, продается как музейный экспонат. Полностью на ходу, работает тише „Жигулей“, едет мягко и грациозно, на ней нет ни пассивной системы безопасности, ни активной, нет поворотников и т. д., поэтому поставить ее на номера и выгнать на дорогу в городе невозможно. Таких автомобилей в мире осталось около 200 штук, стоят в частных коллекциях. Последние торги, где продавался GRАНАМ, были в 2024 году, и машина ушла за 129000 долларов. Авто находится в Новосибирске», — сообщает собственник в объявлении.
Graham-Paige 610 1928 года представляет американский автопром конца 1920-х: машины тогда становились привычнее, но сохраняли солидность экипажей прошлого. Четырехдверный седан с классическими округлыми крыльями, высокой радиаторной решеткой и деревянными элементами кузова создавался для тех, кто хотел получить комфортный автомобиль с достойными ходовыми качествами.
История марки началась с братьев Джозефа, Роберта и Рэя Грэмов. Состояние они заработали в стекольном бизнесе, а затем занялись автомобильным делом. В 1925 году их грузовое подразделение приобрела Dodge, а в 1927-м братья купили компанию Paige-Detroit Motor Car Company. Уже в январе 1928 года она получила название Graham-Paige Motors Corporation и представила новую линейку легковых автомобилей.
Модель 610 стала младшей в семействе. Ее индекс отражал технические особенности: первая цифра обозначала шесть цилиндров, а две последние — колесную базу около 111 дюймов, то есть 2,8 метра. При стартовой цене примерно 875 долларов автомобиль предлагал солидную конструкцию и вместительный салон на пять человек.
Запуск Graham-Paige оказался удачным: в первый год выпуска компания продала более 70 тысяч машин разных моделей. В линейке были и более мощные версии. Позже марка прославилась оригинальными дизайнерскими решениями, в том числе обтекаемыми кузовами 1930-х годов.
Ранее в Новосибирске продавали «Запорожец» 1963 года за 3 миллиона рублей.
