Автомобиль 1996 года выпуска
Источник:
В Новосибирске выставлен на продажу автомобиль «ВАЗ-2106» 1996 года выпуска. Продавец оценил «шестерку» в 300 тысяч рублей, отмечая, что машина прошла серьезный тюнинг и была его личным проектом.
Модель ВАЗ-2106, известная как «шестерка», остается одной из самых массовых в истории отечественного автопрома. В 1996 году она уже считалась устаревшей, но продолжала пользоваться спросом. Для многих владельцев эта машина стала первой, сохранив статус народного автомобиля на десятилетия.
В объявлении продавец рассказывает: «Продаю «ВАЗ-2106», в который было вложено очень много сил и бюджета. По кузову есть небольшие недостатки. Как бы ни выбирал контрактные двери, местами, в некоторых частях есть рыжики. Это не критично, так как машина хранится в сухом гараже, дорог почти не видела. Не хотел сильно видоизменять подкапотку, поэтому нашел мастера, который переделывает вазовские блоки; взяли чугунный блок с ВАЗ-2103, расточили почти до двух литров, поршневая, насколько я помню, стоит с Toyota, а коленвал — с Honda. Продаю оттого, что уже нет ни сил, ни времени ей заниматься. Можно сказать, просто перегорел. В общем, есть мелочи, ей нужно дать немного внимания, чтобы она радовала нового хозяина».
ВАЗ-2106 появился в 1976 году на базе модели ВАЗ-2103. Автомобиль отличался более простым интерьером, другой светотехникой и отдельными кузовными элементами. Ранние версии оснащались 1,6-литровым мотором мощностью около 75 л. с. и четырехступенчатой механической коробкой передач. Задний привод и классическая компоновка делали машину надежной и понятной в ремонте.
Среди особенностей «шестерки» — просторный салон и мягкая подвеска, что позволяло комфортно передвигаться по плохим дорогам. Конструкция была настолько простой, что ремонт можно было выполнять практически в любых условиях.
Выпуск ВАЗ-2106 продолжался с 1976 по 2006 год, всего было произведено более 4 миллионов экземпляров. Модель собирали не только в Тольятти, но и на других заводах, а также экспортировали в десятки стран.
