Этот автомобиль неофициально называют «королем улиц»
Источник:
Легендарный маслкар Chevrolet Chevelle 7.4 AT 1970 года выставлен на продажу в Бердске. За этот раритет просят 15 миллионов рублей.
Эта модель стала символом американских маслкаров, а версия 1970 года считается пиком их развития и одной из самых мощных серийных машин того времени.
Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 7,4 литра мощностью 456 л. с. По ПТС у него один владелец, а пробег составляет всего 5000 км. Продавец провёл полное восстановление машины.
Продавец перечислил все модификации: «Кузoв: полный рaзбоp и пepекрaс, зимa 23-24. Обклeeн бpонeплёнкой вкруг. Moтор: новый блoк Dаrt, paсточен под 509 куб/дюймa. Поpшнeвая, кoлeнвал, шатуны Маnley. Кастомные коллекторы, прямой выхлоп. Радиатор большего объема, установлены 2 вентилятора SРАL. Установлена полностью новая АКПП ТТН400, привезенная с США, с бубликом для старта с двух педалей».
Модель Chevelle появилась в 1964 году как среднеразмерный автомобиль Chevrolet и быстро стала универсальной платформой: от семейных седанов до спортивных версий. Настоящая слава пришла к ней во второй генерации (1968–1972), когда дизайн стал агрессивнее, а двигатели — мощнее. 1970 год стал кульминацией: обновлённый кузов с «мускулистыми» линиями и расширенная моторная гамма сделали модель культовой.
Версия с двигателем 7,4 литра — вершина линейки. Такой мотор ставили на модификацию SS, и он стал одним из самых известных в истории. Chevelle 1970 года неофициально называют «королём улиц», поскольку по мощности он превосходил многих конкурентов, включая некоторые версии Ford и Chrysler.
Интересно, что двигатель 454 появился именно в 1970 году как ответ на растущую конкуренцию среди маслкаров. Официальные цифры мощности могли быть занижены: страховщики в США уже тогда начали «наказывать» за слишком мощные машины.
Главная уникальность Chevelle 7.4 — сочетание доступности и экстремальной мощности. В отличие от экзотических спорткаров, он был относительно массовым автомобилем, который мог купить обычный американец.
При этом он стал одним из последних «настоящих» маслкаров. Уже в начале 1970-х ужесточение экологических норм и рост цен на топливо начали постепенно «душить» такие машины.
Кроме того, в Новосибирске за 3,5 миллиона рублей продаётся культовый Chevrolet Corvette.
