Что делать, если машина перегрелась в пробке: пошаговая инструкция

В пробках двигатель работает почти на холостых, а поток воздуха к радиатору ограничен. Летний зной усугубляет ситуацию, и вдруг водитель замечает: температура мотора выходит за пределы нормы. Что делать, чтобы избежать серьёзных последствий?

Прежде всего, сохраняйте спокойствие. Резкие действия могут только навредить.

Печка, работающая на полную мощность, способствует отводу лишнего тепла от двигателя в салон. Открытые окна помогут снизить температуру внутри машины.

В пробке выберите момент, чтобы остановиться или постарайтесь выехать на обочину. Не глушите двигатель сразу — пусть работает вентилятор охлаждения.

После небольшой паузы тщательно, в перчатках (и через ткань), аккуратно откройте капот. Дождавшись охлаждения, проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. При необходимости долейте жидкость, но только на полностью остывший двигатель!

Возможно, радиатор загрязнился пылью и насекомыми или повреждён патрубок. Если визуально заметны протечки или сильная забитость, необходим визит на СТО.

Охлаждающий вентилятор должен включаться самостоятельно при высоких температурах. Если он не работает, причиной может быть перегоревший предохранитель или неисправный датчик.

Резкий перепад температур может привести к разрушению головки блока цилиндров. Доливать антифриз разрешается только после охлаждения двигателя.

Регулярно проверяйте систему охлаждения и ремонтируйте её у специалистов. Самостоятельные попытки устранить сложные неисправности могут привести к дорогому ремонту.

Перегрев мотора в дороге — неприятность, которую проще предупредить, чем устранять. Следите за уровнем охлаждающей жидкости, обслуживайте радиатор и не экономьте на профилактике — и тогда даже в летней пробке ваша машина не подведёт!