Правительство одобрило реализацию топлива устаревшего экологического стандарта Евро-3
Источник:
Правительство РФ разрешило продажу топлива стандарта Евро-3 до конца года. Это решение принято на фоне топливного кризиса в Новосибирской области: уже введены ограничения на продажу бензина, на АЗС выстраиваются километровые очереди, а часть заправок и вовсе закрыта.
Руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков сообщил, что случаев продажи бензина Евро-3 физическим лицам пока не зафиксировано. Однако он не исключил, что такое топливо уже может появляться на некоторых городских АЗС.
Эксперты предупреждают: главный риск использования топлива устаревшего стандарта не в ухудшении ходовых качеств, а в ускоренном износе двигателя, масла, выхлопной системы и компонентов экологического контроля. «Это особенно чувствительно для относительно современных машин, рассчитанных на Евро‑5», — отметил Никита Родионов, технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE.
По словам Родионова, автомобили после 2010–2015 годов выпуска наиболее чувствительны к качеству бензина. Даже старые машины, рассчитанные на Евро-3, страдают от повышенного содержания серы и ароматических углеводородов, что приводит к быстрому старению масла и износу выхлопной системы.
Современный стандарт Евро-5 ограничивает содержание серы до 10 мг/кг для бензина и дизеля. В одобренном варианте Евро-3 допускается до 150 мг/кг для бензина и до 350 мг/кг для дизельного топлива. При сгорании такого топлива образуется больше агрессивных сернистых соединений, ускоряющих окисление масла и коррозию деталей цилиндро-поршневой группы.
В правительство Новосибирской области и Минэнерго России направлены запросы с просьбой разъяснить ситуацию с топливом Евро-3. За развитием событий можно следить в специальном сюжете.
