Машины этой модели активно использовались партийными и государственными организациями.
Источник:
В Новосибирске выставлен на продажу представительский седан ГАЗ-12 ЗИМ 1959 года. За автомобиль запрашивают 2,5 миллиона рублей.
Под капотом установлен бензиновый двигатель объемом 3,5 литра, который выдает 90 лошадиных сил. Трансмиссия — механическая, а пробег составляет 125 тысяч километров.
Продавец отмечает, что машина находится в хорошем состоянии.
ГАЗ-12 ЗИМ выпускался Горьковским автозаводом с 1950 по 1959 год. Всего было произведено 21 527 экземпляров.
Разработка модели началась в 1948 году по правительственному поручению. Автомобиль должен был занять промежуточное положение между серийной «Победой» и правительственным лимузином ЗиС-110. Изначально он создавался для служебного использования, но на его базе также делали такси и машины скорой помощи.
Одной из особенностей конструкции стала широкая задняя колея, что обеспечивало просторный салон и комфортное размещение трех пассажиров сзади.
ЗИМ стал первой представительской моделью ГАЗа. Эти автомобили преимущественно использовались партийными и государственными учреждениями, поэтому в частные руки попадали редко. В 1960 году ему на смену пришел ГАЗ-13 «Чайка».
