Стандарт «Евро-5» для бензина и дизеля предполагает низкое содержание серы, а для «Евро-3» он в разы выше
Источник:
В Новосибирской области зафиксировали единичный факт реализации бензина АИ-92 класса К-3 («Евро-3»). Об этом сообщили в Минпромторге региона в ответе на запрос редакции НГС.
«По итогам мониторинга реализации топлива на территории Новосибирской области нефтетрейдеры преимущественно реализуют бензин АИ-92 и АИ-95 класса К-5. Нефтетрейдеры самостоятельно принимают решения о марке и классе реализации топлива», — говорится в документе.
В ведомстве пояснили: сведения о классе топлива на АЗС должны быть доступны покупателю. Их размещают в «Уголке потребителя», на топливораздаточной колонке (стелле) и в кассовом чеке.
«Контроль за качеством нефтепродуктов входит в полномочия Росстандарта, защита прав потребителей — территориальные органы Роспотребнадзора. На данный момент выявлен единичный факт реализации бензина АИ-92 класса К-3. Информация о поставках объемов топлива составляет коммерческую тайну», — добавили в Минпромторге.
Стандарт «Евро-5» для бензина и дизеля предполагает низкое содержание серы — до 10 мг/кг. В «Евро-3» допускается до 150 мг/кг для бензина и до 350 мг/кг для дизельного топлива. Для автолюбителя это означает, что при сгорании топлива образуется больше агрессивных соединений — в первую очередь сернистых. Они ускоряют окисление и старение моторного масла, повышают коррозионную нагрузку на детали цилиндро-поршневой группы и другое.
Все о ситуации с бензином в Новосибирской области мы собрали в отдельном сюжете.
