Станция «Площадь Станиславского» должна стать первой после «Площади Маркса» на Ленинской линии.
Подготовка проектной документации для станции метро «Площадь Станиславского» стартовала ещё в 1990-е годы, однако строительные работы так и не были начаты.
Выходы со станции планируется сделать по образцу «Заельцовской», то есть в количестве четырёх.
Планирование этой станции велось с момента проектирования первой очереди метрополитена. Реализацию в 90-е и последующие годы откладывали из-за экономических трудностей и нехватки квалифицированных кадров. В 1991 году открыли станцию «Площадь Маркса», а в 1992-м — «Гагаринскую» и «Заельцовскую», но на продолжение Ленинской линии к югу ресурсов уже не оставалось.
Проект предполагал создание станции с четырьмя выходами, по аналогии с «Заельцовской» на площади Калинина. В 2018 году тогдашний руководитель метрополитена Аркадий Чмыхайло озвучил ориентировочные сроки.
«Третий этап несколько отдаленный, там время может еще внести свои коррективы, — строительство станции „Площадь Станиславского“, строительство Ленинской линии в сторону „Чистой Слободы“. Это уже более отдаленное, срок — 2025 год», — говорил Аркадий Чмыхайло.
Согласно проекту планировки 2022 года, сооружение станции на пересечении улиц Станиславского и Титова планировалось на 2023 год. В настоящий момент разрабатывается обновлённый вариант этого документа.
В мэрии Новосибирска пока воздерживаются от комментариев по поводу строительства конкретных станций метро. По информации пресс-центра, в настоящее время осуществляется корректировка генеральной схемы развития подземки. Предварительные варианты уже переданы на проверку с помощью математического моделирования.
«До получения и согласования результатов работ говорить о конкретных решениях по развитию сети метрополитена преждевременно», — отмечают в мэрии.
Мэр Максим Кудрявцев указывал, что районы города развиваются неравномерно, и необходимо определить первоочередные направления для расширения метросети. В фокусе внимания сейчас находится Дзержинская линия, которая может быть продлена двумя станциями — «Гусинобродской» и «Молодёжной» — с созданием нового метродепо.
Кроме того, на государственную экспертизу направлен проект строительства второго тоннеля на станции «Золотая Нива».
