Этой модели ЗАЗ уже 43 года, однако продают ее по цене новых автомобилей
Источник:
В Новосибирске на продажу выставили «ЗАЗ-968М» 1983 года выпуска. Запрашиваемая цена — 2,9 миллиона рублей. Продавец связывает такую стоимость со стоковым состоянием раритета. Указанный пробег составляет 22 000 километров, владелец у машины один.
«Без торга, обмен возможен. Автомобиль не реставрировался, оригинальной сохранности. Кузов — без намека на ржавчину, гаражное хранение. Установлен электрический топливный насос, установлены оба зеркала заднего вида для безопасности, масло в двигателе свежее, заводится легко, карбюратор работает хорошо, тормоза и сцепление перебраны, пробег родной, техосмотр пройден, состояние — сел и поехал. Стоит на учете, документы нового образца, один хозяин», — говорится в объявлении собственника на Drom.
«ЗАЗ-968М» входит в число наиболее узнаваемых советских машин и завершает историю классического «Запорожца». В этой версии исчезли боковые воздухозаборники, известные как «уши», а внешность стала более современной для конца 1970-х. Модель выпускали с 1979 по 1994 год. Она оставалась на конвейере даже после выхода переднеприводного ЗАЗ-1102 «Таврия».
Семейство ведёт начало с ЗАЗ-965 1960-х, а 968-й развивал «ушастый» ЗАЗ-966. В конце 1970-х конструкторы уже занимались будущей «Таврией», но её запуск откладывался. Из-за этого ЗАЗ-968М модернизировали и оставили в производстве. Автомобиль получил новые бамперы, прямоугольные задние фонари, изменённую переднюю часть и переработанную систему охлаждения двигателя.
Ключевые решения не менялись: двигатель располагался сзади, привод был задним. У «Запорожца» имелась особенность, сегодня выглядящая экзотикой, — автономный бензиновый отопитель салона. Он обогревал машину независимо от температуры двигателя. Запасное колесо и аккумулятор у 968М перенесли в моторный отсек, освободив место в переднем багажнике.
Существовали и специальные версии для людей с инвалидностью, а позже появился небольшой грузовой пикап ЗАЗ-968МП. В общей сложности семейство 968 продержалось на конвейере около 28 лет.
Ранее сообщалось о продаже легендарной «восьмёрки» с ламбо-дверями за 500 тысяч рублей.
